表显油耗突然升高(表显油耗突然增加很多,是什么情况)

一、汽车油耗突然增加一倍是什么原因

造成车辆油耗增高的原因有多种多样，今天看给大家说说通常油耗增高的内部原因以及解决办法，通常主要是下面四种。

短期内致使发动机积炭过多的原因，主要是使用了不合适的油品，这种情况较易发生在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。驾车跑长途，肯定会添加各地的燃油，即使是同一标号的燃油，各地的油品质量也不尽相同，因此很可能误用了不合适的油品。而将车转借他人使用，更难控制添加的油品质量。

解决办法：在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积碳较多，这种情况建议必须把车开到4S店，由专业技术人员对发动机内的积碳进行清洗。而且清洗完之后，最好开车上高速公路行驶一段时间，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积碳颗粒。

作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。

解决办法：到正规4S店更换氧传感器。有些老铁可能会图便宜在“路边摊”修理，但是更换之后，强烈建议一定要在热车后（氧传感器是在高温中工作的）再用检测仪检测一遍，看到有波动的信号输出才是真货。因为在车辆不工作的情况下，氧传感器也不起作用，即使装了假货，从仪表上也直接读不出来。

车辆在使用过程中，三滤（机滤、空滤和油滤）是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积碳增多。

解决办法：根据行驶里程，定期给车辆做保养并更换“三滤”。

发动机电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现这样或那样的故障，如某个集成块损坏、螺栓松动、某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等。发动机电子控制单元出现问题将直接导致车辆出现启动困难、油耗增大、动力性差、尾气浓黑等情况。

解决办法：把车开到4S店进行全面体检，抓紧该换的换，该修的修。

看完了上面的内容，你懂得了导致汽车油耗增大的内部原因和解决办法。

二、新车表显油耗高

1、新车油耗高的原因，由于新车都在磨合期，汽车各个部件都需要互相练习配合，并且汽车上都是大的机械部件，这些零件在驾驶时相互摩擦、接触、咬合的等各个零件相互适应起来过了磨合期之后油耗才会降低。

2、一些磨合期零件之间摩擦力比较大，摩擦需要更大的力量，所以新车买回来之后自然油耗都偏高，等过了磨合期就好了。

三、加油后平均油耗一直在升高

1、加油后平均油耗会一直升高。因为汽车的平均油耗和汽车的行驶里程和行驶过程中的速度有直接的关系，如果总是不停的加油，提高汽车的速度，那么汽车的平均油耗一直升高。

2、平均油耗升高代表我们的汽车在一定的公里，一定的公里数内。速度有所增加，超过了。汽车的经济时速那么。就会导致汽车的平均油耗会增高，如果我们始终保持匀速行驶，甚至一直在汽车的平均经济速度之内行驶，那么汽车的油耗会比较低。

四、宝来表显油耗突然变高

1、原因如下：过滤性和通气性不好时，要及时更换滤芯或滤网，保证良好的性能，否则会因为供气不足，而导致发动机动力下降，增加燃油消耗；要经常保持轮胎的气压充足均衡，减少轮胎滚动时与地面的阻力和摩擦力，否则阻力会增大，导致耗油增加；

2、可能是四轮定位、前束指数和内外倾角准确性没有做好，这样会导致轮胎过损，增加燃料消耗的。

五、表显油耗没变实际油耗变高了

建议清洗节气门和氧传感器，你去试一下。